TOUR DE L’ORONAYE – OCA

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Bien, après un petit déjeuner consistant, vous êtes prêts à partir. Pas d’auto, on part directement d’ici en VTT!

Les difficultés techniques, le dénivellé important et la longueur de ce circuit, le classent dans la catégorie cyclo-alpinisme. Ne l’entreprendre que si vous êtes physiquement et techniquement bien préparés à affronter ces difficultés.

Quitter l’hôtel “Le Marmotte” en prenant la piste qui remonte la rive droite de la rivière Maira, en direction du centre ville d’Acceglio, puis continuer en remontant la piste toujours en rive droite, jusqu’à arriver à la route près du village de Saretto (1525m).
Prendre vers la gauche le sentier qui monte au Passo della Cavalla (2539m).
Continuer vers la droite en direction du Colle delle Munie (ou Col des Monges, 2531m).
Descendre sur le versant français vers le Col de la Gypière (2482m)
Prendre à gauche vers le Lac de l’Oronaye, puis continuer jusqu’au Col de Roburent (2492m)
Prendre encore à gauche, pour éviter de perdre de l’altitude, le sentier qui surplombe le Lac de Roburent et remonte au Colle della Scaletta (2640m).

Vous êtes arrivés, vue panoramique! Un peu fatigué, mais çà en valait la peine, n’est ce pas ?
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#albergolemarmotte  #vallemairabikeexperience  #mairavigliosa

Pour le retour, suivre le sentier S10 qui descend, technique et caillouteux, vers le vallon d’Unerzio.
On pourra visiter les hameaux de Viviere, Pratorotondo, Chialvetta et Gheit en empruntant le single-track connu comme “La Scurcio” (ancien raccourci reliant ces hameaux) et qui descend jusque chez nous, à Frere.
Frere.

Vous êtes de retour à l’auberge “Le Marmotte”, la rando d’aujourd’hui est terminée, bravo!
Maintenant vous pouvez profiter d’un repos bien mérité dans le jardin, en savourant une bonne bière bien fraîche!

Photo

ÉQUIPEMENT

Les circuits se passant principalement dans un milieu alpin et en haute altitude, il convient donc de s’équiper pour faire face à d’éventuels changements météorologiques.

Avant de partir bien contrôler d’avoir (sur soi ou dans le sac à dos) les 3 couches de base:

  • COUCHE PRÈS-DU-CORPS: la couche en contact avec la peau qui doit permettre un bon recyclage de l’air, et favoriser le transfert de la transpiration vers l’extérieur.
  • COUCHE INTERMÉDIAIRE: elle doit garantir l’isolement thermique ainsi que le passage de l’humidité corporelle de la couche inférieure vers l’extérieur.
  • COUCHE EXTERNE: elle doit fournir une bonne protection contre les agents atmosphériques (vent, pluie,…) et en même temps favoriser le transfert vers l’extérieur de la sueur, sous forme de vapeur d’eau.
Certains le trouvent ni commode ni esthétique, mais son utilité est indiscutable.
Avant de partir, vérifier son bon réglage pour qu’il soit confortable

Elles sont très utiles pour se protéger des agents atmosphériques.

Il est important qu’elles soient enveloppantes et bien positionnées pour éviter d’avoir à enlever les mains du cintre pour les ajuster.

Très bon choix: les verres “photo-chromatiques” étudiés pour s’adapter aux variations de luminosité.

 

Les utiliser est une bonne habitude parce qu’ils garantissent une bonne tenue du cintre et un bon confort grâce à leur rembourrage au niveau des paumes, qui absorbe les vibrations.
Indispensables pour limiter i  les blessures en cas de chute.
Longs ou courts, c’est un choix personnel.

Une ou plusieurs, à remplir avant de partir.
Bien vérifier sur la carte, la présence d’éventuels points d’eau le long de l’itinéraire choisi.

Le choisir léger et pratique; le sac doit faciliter le pédalage en permettant une bonne répartition des charges.
Bien le régler avant le départ, bretelles et sangles.
Le sac à dos idéal pour le VTT a une capacité de 25/30litres avec plusieurs poches permettant de transporter séparément:

habillement (coupe-vent, maillot de corps, gants longs, frontale, crème protectrice…)

nourriture (barres énergétiques, fruits, compléments alimentaires…)

kit premier secours (pansements, ciseaux, gants, désinfectant, sparadrap, couverture de survie…)

accessoires de réparation (chambre à air, bombe anti-crevaison, cable, ruban adhésif, outil multi-fonctions démonte-pneus, pince, pompe…)

autres accessoires (cartes, couteau multi-lames, gps, frontale, téléphone, appareil photo,…)

Pendant la rando, il est bon d’avoir sur soi un téléphone cellulaire (même éteint, mais en état de fonctionnement et bien chargé).
Le numéro à composer pour appeler les secours est le “112”.
L’intervention des secours pourrait nécessiter l’utilisation d’un hélicoptère; dans ce cas:

  • trouver un endroit favorable à son atterrissage
  • si possible, signaler au pilote l’emplacement du blessé, en agitant les bras
  • si besoin, protéger le blessé des dangers potentiels.

RÈGLES DE BONNE CONDUITE:
Les parcours décrits sont des itinéraires ouverts à tous, également très prisés des randonneurs.
-A la descente, il est bon de modérer sa vitesse et de céder le passage à ceux qui montent.
-Il faut également faire attention lors de la traversée des alpages; les chiens de protection peuvent être agressifs, et il vaut mieux descendre du vélo et ne pas trop s’approcher des brebis!

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