CIRCUIT SAN MICHELE DI PRAZZO/ELVA-BC

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Bien…, après un petit déjeuner consistant, vous êtes prêts à partir .Pas d’auto, on part directement d’ici en VTT!

Quitter l’hôtel “Le Marmotte” en prenant la piste qui de Frere descend la rive droite de la rivière Maira jusqu’au hameau de Maddalena.Continuer la descente sur la route goudronnée jusqu’à Prazzo Inferiore où, juste avant on tourne à gauche en direction de San Michele di Prazzo.
Continuer sur la route pour traverser les hameaux Allemandi, Falco et Ferreri, où un peu avant, on trouvera le balisage jaune du Percorso Occitano que l’on suivra vers la droite, le long de la piste qui monte au Colle di San Michele (1935m).

Vous êtes arrivés, vue panoramique! Un peu fatigué, mais çà en valait la peine, n’est ce pas ?
C’est le moment de la photo! Photographiez et partagez nos hashtag

#albergolemarmotte  #vallemairabikeexperience  #mairavigliosa

Commencer la descente sur le versant opposé, toujours en suivant le balisage jaune. Dégringoler dans le vallon de Gias Vecchio et rejoindre les hameaux de Chiosso Sup, puis Chiosso Inf (1530m). Continuer sur la route goudronnée, qui monte (PO – GTA) jusqu’au hameau Serre (1637m). De là suivre la direction du hameau Mattaglia et par une piste rejoindre le Colle di San Giovanni (1875m). Continuer en prenant le single-track, qui avec quelques montées-descentes (balisage jaune PO), nous mène au Colle Bettone (1831m). Redescendre ensuite jusqu’à San Martino.
Traverser le hameau Superiore et descendre à l’Inferiore par le sentier qui rejoint Gr.Vignale.
Peu après on retrouve la route goudronnée où l’on suivra en remontant le trajet aller.

Vous êtes de retour à l’auberge “Le Marmotte”, la rando d’aujourd’hui est terminée, bravo!
Maintenant vous pouvez profiter d’un repos bien mérité dans le jardin, en savourant une bonne bière bien fraîche!

Photo

ÉQUIPEMENT

Les circuits se passant principalement dans un milieu alpin et en haute altitude, il convient donc de s’équiper pour faire face à d’éventuels changements météorologiques.

Avant de partir bien contrôler d’avoir (sur soi ou dans le sac à dos) les 3 couches de base:

  • COUCHE PRÈS-DU-CORPS: la couche en contact avec la peau qui doit permettre un bon recyclage de l’air, et favoriser le transfert de la transpiration vers l’extérieur.
  • COUCHE INTERMÉDIAIRE: elle doit garantir l’isolement thermique ainsi que le passage de l’humidité corporelle de la couche inférieure vers l’extérieur.
  • COUCHE EXTERNE: elle doit fournir une bonne protection contre les agents atmosphériques (vent, pluie,…) et en même temps favoriser le transfert vers l’extérieur de la sueur, sous forme de vapeur d’eau.
Certains le trouvent ni commode ni esthétique, mais son utilité est indiscutable.
Avant de partir, vérifier son bon réglage pour qu’il soit confortable

Elles sont très utiles pour se protéger des agents atmosphériques.

Il est important qu’elles soient enveloppantes et bien positionnées pour éviter d’avoir à enlever les mains du cintre pour les ajuster.

Très bon choix: les verres “photo-chromatiques” étudiés pour s’adapter aux variations de luminosité.

 

Les utiliser est une bonne habitude parce qu’ils garantissent une bonne tenue du cintre et un bon confort grâce à leur rembourrage au niveau des paumes, qui absorbe les vibrations.
Indispensables pour limiter i  les blessures en cas de chute.
Longs ou courts, c’est un choix personnel.

Une ou plusieurs, à remplir avant de partir.
Bien vérifier sur la carte, la présence d’éventuels points d’eau le long de l’itinéraire choisi.

Le choisir léger et pratique; le sac doit faciliter le pédalage en permettant une bonne répartition des charges.
Bien le régler avant le départ, bretelles et sangles.
Le sac à dos idéal pour le VTT a une capacité de 25/30litres avec plusieurs poches permettant de transporter séparément:

habillement (coupe-vent, maillot de corps, gants longs, frontale, crème protectrice…)

nourriture (barres énergétiques, fruits, compléments alimentaires…)

kit premier secours (pansements, ciseaux, gants, désinfectant, sparadrap, couverture de survie…)

accessoires de réparation (chambre à air, bombe anti-crevaison, cable, ruban adhésif, outil multi-fonctions démonte-pneus, pince, pompe…)

autres accessoires (cartes, couteau multi-lames, gps, frontale, téléphone, appareil photo,…)

Pendant la rando, il est bon d’avoir sur soi un téléphone cellulaire (même éteint, mais en état de fonctionnement et bien chargé).
Le numéro à composer pour appeler les secours est le “112”.
L’intervention des secours pourrait nécessiter l’utilisation d’un hélicoptère; dans ce cas:

  • trouver un endroit favorable à son atterrissage
  • si possible, signaler au pilote l’emplacement du blessé, en agitant les bras
  • si besoin, protéger le blessé des dangers potentiels.

RÈGLES DE BONNE CONDUITE:
Les parcours décrits sont des itinéraires ouverts à tous, également très prisés des randonneurs.
-A la descente, il est bon de modérer sa vitesse et de céder le passage à ceux qui montent.
-Il faut également faire attention lors de la traversée des alpages; les chiens de protection peuvent être agressifs, et il vaut mieux descendre du vélo et ne pas trop s’approcher des brebis!

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